分割的旅游理体制，政出门、职能交叉权责脱节，旅游管理部门侧重于业管理，协调推进产业发展的职能较弱。面对渐形成的大旅游、大产业、大市场，传统的小旅游理就很难应旅游业快速发展的要小拉大车，成为旅游管理与旅游产业发展矛盾的尴尬的现实写照旅游局要从现在的小旅“四就直拨运输”，其发展前景和高速发展的时间甚至将超过房地产行业，百度在旅游、尤其是在线旅游行业有手笔的布局，其整个2战略的落地，都是重大利好。百度和携程还将在产品和服务领域展商业合作同时，百度将继和去儿现有的商业合作。虎嗅网：部境及行业特决定携程不能成为与并列的一

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是大众休闲旅游消费市场。携程和去哪儿在这部分的份都还很低，要尽在这市场里面寻找更大的长机会。同程旅游网创人兼吴志祥：携程与去哪儿联姻在某程度上宣告在线旅游的价格战告一段落。在线旅游玩家将进更加良性的竞合;来大家将把重心放在何突破、提升服务的品质上。

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财经评论人尹生认为1)合并后两家公司的总价值可能达250亿到300亿美;2)预新的联合体今年的交易模将超过美团点评联合体，算上糯米和外卖，百度系将稳坐本地生2交易规模头把交业绩改善去儿连年亏损，控股股东百度受到拖累，好在去儿进贡股票弥补了百度的损失但知心搜索。

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儿合并更多是资本层面的推，最大赢家是百度，携程也了，跟百度肯定有约定，去儿非常，也许会引发核心高职。犹如优酷土豆合并后视时代已经终结，而携程去儿合并示旅游时代也将终结，必将产生新的移动大格。旅游未来发展模式只有两种：上升，云、大数据、大平台;下沉

业的影响，业内人士认为，前携程和去儿长期进行价格战，无法抽拓展新的业务。美与大众点评合并后，旅游市场的速切入加了携程和去哪儿的危机感，对二者的合并起到了催化作用二者联手后，新携去在酒店和机票预等领域已经没有类似体量的竞争手与之抗衡，双方不仅可以停止在

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